Mit der Verbreitung der Hochgeschwindigkeitsbahn wird der induktive Verstellungsensor während des Bauprozesses auch zur Messung des Neigungswinkels von Zügen in Kurven eingesetzt.
Die Messsonde wird in den Zylinder integriert und arbeitet berührungslos, ohne Verschleiß während des gesamten Prozesses. Durch eine spezielle Temperaturkompensation kann der Messbereich bis zu 330 mm erreichen.
Die Genauigkeit kann ebenfalls 0,5 % erreichen, mit einer Auflösung von 0,1 % mm.
